V poslednej dobe, ako to znie rúhavo, sa letecké správy stali častým javom v správach. Takéto tragédie sú obzvlášť bežné v Rusku. Nemožno to spájať s tým, že informácie o leteckých nešťastiach, ako napríklad v ZSSR, prestali byť tajné. Objektívne hodnotenia odborníkov ukazujú, že počet nehôd lietadiel iba za 8 mesiacov roku 2011 sa v porovnaní s rokom 2010 zvýšil 2, 2-krát.
Inštrukcie
Krok 1
Hlavným dôvodom, ktorý vedie k tragédiám na oblohe, zostáva ľudský faktor. Analýza ukazuje, že piloti a riadiaci pracovníci robia chyby tým, že sa pri vybavovaní letov spoliehajú úplne na automatizované systémy. Takáto dôvera v automatickú činnosť zariadení vedie k tomu, že sa dodatočne kontroly a vylepšenia jednoducho nevykonávajú. V dôsledku toho dôjde v dôsledku technických porúch k tragédiám, ktorým sa dalo zabrániť presnou implementáciou opatrení na kontrolu ich práce.
Krok 2
Medzi faktory spojené s ľudským zapojením patrí zlý výcvik a zlá letová disciplína. Bohužiaľ, aj skúsení piloti niekedy stratia sebakontrolu a lekárska prehliadka pred letom sa nemusí vždy vykonať správne. Sú chvíle, kedy je posádka oprávnená riadiť lietadlo bez potrebného nácviku. Niekoľko hodín na simulátoroch nenahrádza výcvik na oblohe - na to manažéri leteckých spoločností, ktorí sa snažia ušetriť peniaze za výcvik pilotov, často zabúdajú.
Krok 3
Medzi ľudské dôvody patrí neadekvátne alebo neadekvátne usmernenie a regulačné materiály od orgánov zodpovedných za bezpečnosť leteckej dopravy. Tento problém sa navrhol na skutočnosť, že letová posádka nespĺňa požiadavky predpísané v týchto dokumentoch. Piloti porušujú letové pokyny a predpisy, kde sa každá maličkosť v prípade núdzovej situácie môže stať osudnou. Leteckí dopravcovia sa okrem toho viac zameriavajú na úsporu peňazí na údržbu a prevádzku lietadiel ako na bezpečnosť letov.
Krok 4
Nie je žiadnym tajomstvom, že leteckí dopravcovia doplňujú svoju lietadlovú flotilu nákupom lietadiel zo Západu, ktoré už dlho prevádzkujú miestne letecké spoločnosti. Žiadne spoľahlivé zariadenie samo o sebe jednoducho nemôže vydržať takúto životnosť. Zhoršenie stavu lietadlového parku je tiež príčinou porúch a porúch fungovania mechanizmov. K tomu sa pridáva zlá údržba. Pred niekoľkými rokmi vypukol škandál, keď sa ukázalo, že na výmenu a opravu lietadiel sa dodávali necertifikované diely vyrobené na neznámom mieste, ale neporovnateľne lacné.
