Kedy Sa V Moskve Objavia Dvojpodlažné Aeroexpresné Vlaky?

Kedy Sa V Moskve Objavia Dvojpodlažné Aeroexpresné Vlaky?
Kedy Sa V Moskve Objavia Dvojpodlažné Aeroexpresné Vlaky?

Video: Kedy Sa V Moskve Objavia Dvojpodlažné Aeroexpresné Vlaky?

Video: Kedy Sa V Moskve Objavia Dvojpodlažné Aeroexpresné Vlaky?
Video: Предновогодняя Москва: какие сюрпризы ждут горожан. Неделя в городе - Россия 24 2024, Marec
Anonim

Každý rok sa v Moskve problém dopravy stáva čoraz akútnejším. Existujúce nástupištia umožňujú prevádzkovať najviac 10 - 11 automobilov a elektrické vlaky sú už dnes prakticky preplnené. Riešením problému budú dvojpodlažné aeroexpresné vlaky, ktoré zvýšia kapacitu vlakov o 20 - 30%.

Kedy sa v Moskve objavia dvojpodlažné aeroexpresné vlaky?
Kedy sa v Moskve objavia dvojpodlažné aeroexpresné vlaky?

Rozhodnutie o kúpe dvojpodlažných vlakov Aeroexpress urobila spoločnosť Aeroexpress na jar roku 2012. Na základe vývoja švajčiarskej spoločnosti Molinari Rail AG boli navrhnuté rôzne varianty vlakov, z ktorých dvojpodlažné elektrické vlaky najviac vyhovovali ruským podmienkam.

Podľa plánov spoločnosti Aeroexpress do roku 2015 nové vlaky úplne nahradia existujúcu dopravu na trase Paveletskij železničná stanica - letisko Domodedovo. Toto je jeden z najrušnejších cieľov a za pár rokov sa dosiahne maximálna povolená záťaž.

Nové vlaky aeroexpress potešia cestujúcich klimatizačnými systémami, modernými interiérmi automobilov a pretlakovými priechodmi medzi vozidlami. Vďaka moderným materiálom sa výrazne zníži hladina hluku vo vozňoch a vylepšené vetracie otvory zabezpečia prúdenie čerstvého vzduchu. V každom vlaku budú štyri autá vybavené ekologickou kúpeľňou.

V máji 2012 bola vyhlásená súťaž, ktorej víťazom sa stane výrobca 150 nových vlakov. Predkvalifikačnou komisiou neprešli tri spoločnosti: ruský Transmashholding, Hyundai z Kórey a Pesa z Poľska. Z možných dodávateľov dvojpodlažných aeroexpresných vlakov zostali štyri spoločnosti: Alstom, Siemens, Škoda a Stadler. Víťaz súťaže bude vyhlásený v januári 2012 a potom sa začne výroba.

S najväčšou pravdepodobnosťou bude potrebné zmeniť existujúcu koncepciu elektrického vlaku, pretože vysoké vozne nezapadajú do mestskej krajiny. Zmena mestskej infraštruktúry, prestavba železničných mostov je príliš nákladný projekt, takže vlaky Aeroexpress sa stanú nízkopodlažnými.

Okrem dlhodobého projektu súvisiaceho s objednávkou poschodových elektrických vlakov plánuje Aeroexpress vo veľmi blízkej budúcnosti rekonštrukciu železničného úseku a spustenie ďalších letov Aeroexpress: namiesto 30 párov denne bude spustených 58 párov.

Odporúča: